Comment calculer la démultiplication totale de son 4×4 ?
Multipliez trois valeurs : rapport de première × rapport de réduction × rapport de pont. Le résultat, appelé crawl ratio, indique la démultiplication réelle disponible au franchissement — bien plus parlant que le seul rapport de la boîte de transfert.
Le calcul en pratique
Prenons un exemple courant : une première à 4,20, un réducteur à 2,57 et un pont à 3,90. Le produit donne environ 42:1. En dessous de 30:1, la progression au pas devient délicate ; au-delà de 50:1, le véhicule avance sans toucher à l’accélérateur.
- Rapport de première : dans la fiche technique de la boîte de vitesses
- Rapport de réduction : celui de la boîte de transfert, souvent entre 1,9 et 3,3
- Rapport de pont : le couple conique, généralement entre 3,5 et 4,9
- Multipliez les trois pour obtenir le crawl ratio
- Des pneus plus grands réduisent mécaniquement la démultiplication effective
Comment lire un rapport de réduction, ce que valent les ordres de grandeur courants et le test à faire à l’essai : tout est expliqué dans notre article sur le rapport de réduction d’un 4×4.
