Sélecteur de transmission d'un 4x4

Comment savoir si mon 4×4 est permanent ou enclenchable ?

Regardez le sélecteur : la présence d’une position 2H signifie que votre 4×4 est enclenchable. Si le sélecteur ne propose que 4H et 4L, la transmission est permanente et les quatre roues sont motrices en permanence.

Les vérifications complémentaires

Certains modèles brouillent la lecture, comme le Super Select de Mitsubishi qui propose à la fois une position propulsion et un mode quatre roues motrices non verrouillé. Un test en manœuvre lève tout doute en quelques secondes.

  • Sélecteur avec position 2H : transmission enclenchable
  • Sélecteur limité à 4H et 4L : transmission permanente
  • Présence d’un différentiel central verrouillable : transmission permanente
  • Test en manœuvre serrée sur bitume, en 4H : des à-coups signalent une transmission enclenchable
  • Moyeux débrayables aux roues avant : indice d’un système enclenchable ancien
Lire son sélecteur2H · 4H · 4L → enclenchablePropulsion en usage normalInterdit sur bitume sec en 4HMécanique simple et sobre4H · 4HLc · 4L → permanenteQuatre roues motrices en continuDifférentiel central présentRoulage possible sur tout revêtementLe Super Select de Mitsubishi cumule les deux logiques : 2H, 4H, 4HLc et 4LLc.

Consommation, robustesse, coût de réparation et contraintes d’usage : le comparatif complet des deux familles figure dans notre article sur la transmission permanente ou enclenchable.

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